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jueves, 26 de diciembre de 2013

En Atitlán, ¿Vamos por el camino correcto?

Estimados amigos del lago de Atitlán, hoy quise compartirles mi humilde reflexión sobre lo que sucede con nuestro lago y su cuenca; he pensado mucho sobre el camino que actualmente caminamos, hablando en términos generales, todos quienes de alguna manera luchamos por este hermoso recurso. Recientemente estuve platicando con Susana de Pura Vida, para algunas autoridades ambientales de la cuenca "una vieja loca" y para no muchas ongs que trabajan en la cuenca "un obstáculo para la gestión ambiental" del lago, pero será que lo que dicen es realmente cierto o son calificativos que representan la cólera y la frustración de estos entes ante la actitud y el trabajo de una extranjera que dice ser marqueña y lagunera; pues yo más me inclino por lo segundo porque he visto su trabajo, porque las comunidades del lago han visto su trabajo y porque muchos indios como yo hemos sido beneficiados con su trabajo, un trabajo honesto, íntegro, comprometido y sobre todo eficaz, eficiente y consecuente en atender las necesidades nutricionales, de vivienda y de ambiente de nuestras comunidades, su esfuerzo altruista la llevó hace poco a ser sujeto de calumnias y hasta de enfrentarse a los tribunales a un grupo de corruptos mentirosos que conspiraban contra Pura Vida y la Señora Susana; obviamente como todo su gestión no es perfecta, pero es tal vez la mejor gestión de una ong en la cuenca, un ejemplo de como se debe trabajar para promover y fomentar el cambio de actitudes que se necesitan en el lago. Platicando con ella, me comentó su preocupación sobre la actual gestión para la protección del lago, preocupación que comparto con ella, aunque nuestros fundamentos para preocuparnos no sean siempre los mismos, pero si coincidimos en que nuevamente vamos caminando por esa senda equivocada, poco eficiente y nada eficaz para conservar nuestro lago, lamentablemente después de un efímero período de esperanza en donde creímos que se había cambiado de vía y que íbamos por la ruta del cambio verdadero, volvimos a caer en ese camino tortuoso y poco inteligente que nuevamente incrementó el riesgo para nuestro lago y nuestras comunidades. Claro estoy que los detractores a mis palabras serán muchos porque sus intereses no los dejarán ver objetivamente el problema y mucho menos analizarlo, pero no importa vale la pena decirlo; desde siempre la gestión ambiental de la cuenca del lago de Atitlán para la conservación y protección del mismo se basó en la construcción de infraestructura de aguas residuales y desechos sólidos y cuando creímos que había cambiado volvimos a caer en lo mismo, con el perdón de los académicos que se llenan la boca hablando del lago, el problema no es problema de infraestructura, el problema es mucho más grande y complejo, es un problema de manejo de la cuenca, eso quiere decir que es un problema de gestión, de administración y de ejecución en la cueca del lago de Atitlán, lo más fácil para los responsables de esta tarea o para quienes promovemos un proyecto a favor del lago es irnos solo por el lado de la ejecución y dentro de ella el de construir obra gris, por el simple hecho de que es más fácil y no hay que estar peleando ni luchando con la gente y porque para muchos técnicos porque es lo único que saben hacer, pero la infraestructura no soluciona nada cuando se descuidan los otros dos aspectos que son 100 veces más importantes, infraestructura no es igual a desarrollo ni a calidad de vida. Hace pocos días me enteré que la Contraloría General de Cuentas hizo auditorías ambientales en la cuenca a las municipalidades, lo interesante es que la mayoría de los problemas encontrados estaban vinculados directamente a la gestión y a la administración, a las autoridades locales que deben cumplir las leyes les importa poco cumplir con las leyes y normas establecidas para proteger el ambiente y el lago, a las autoridades que deben velar por su cumplimiento de las leyes y por la calidad ambiental de la cuenca les importa poco exigir y controlar que se cumpla con la ley y que haya calidad ambiental, y a las autoridades sancionadoras les es de poco interés aplicar sanciones. Para, el Dr. Jaroslav del Banco Mundial, que estuvo de visita la primera semana de diciembre en Tzununá y San Marcos la Laguna, el problema más que de infraestructura es un problema de orden y disciplina, es un problema de falta de autoridad, "es un problema de cojones" dijo, y quienes hemos vivido por generaciones aquí y somos parte del pueblo y del problema lo compartimos. Un problema de falta de autoridad, las auditorías ambientales y el experto así lo señalan, entonces porque seguir caminando por esa ruta en la que nos empecinamos hace más de 15 años si tenemos los suficientes argumentos y evidencias de que no es ahí por donde debemos ir, a caso no queremos asumir realmente el reto de luchar y trabajar por el lago, o a caso nuestro interés realmente es que digan que estamos haciendo algo aunque ello no represente ningún cambio ni mejora para nuestro ambiente, o a caso caminar por esta vía fácil, comparada con las otras que hay que caminar, es la única opción que nos queda porque no tenemos la capacidad, la habilidad y el conocimiento para encaminarnos por el camino correcto, o a caso caminar por el camino correcto no da los réditos económicos que esperamos y por eso preferimos seguir en esta ruta de pocos logros, que se diga lo que se diga, sigue siendo la misma ruta de pocos logros sólo que ahora más bulliciosa porque tiene más publicidad y más amigos, más maquillada.

El Indio Gabriel
Lago de Atitlán
Diciembre, 2013.

viernes, 25 de septiembre de 2009

Nuevo rastro de Sololá una amenaza ambiental

Por este medio quiero denunciar públicamente que la municipalidad de Sololá está construyendo el rastro municipal sin contar con los estudios previos de factibilidad y de impacto ambiental, en flagrante violación a las leyes ambientales del país y a lo establecido en el reglamento de rastros (acuerdo gubernativo 411-2002). Esta prisa se debe a que tiene compromisos fuertes con la Cooperación Española que está financiando parte del proyecto y compromisos fuertes de carácter político y económico con la empresa constructora; lo cual ha llevado a la comuna sololateca a iniciar esta obra en perjucio del ambiente y la salud de los sololatecos, a los que usa de excusa para justificar la obra. Es tanta la urgencia que llevan en la obra que hasta la ley de contrataciones del estado han violado, ya que hasta hoy no han publicado nada en Guatecompras a pesar de que ya tienen más de un mes de estar trabajando en la construcción del rastro, lo que hace pensar que hay cosas muy oscuras detras de este proyecto. Lamentablemente la municipalidad de Sololá se ha caracterizado por ser una de las más corruptas del país, de lo que dan fe muchas empresas constructoras e ingenieros que han trabajado y trabajan proyectos con esta comuna, para adjudicar un proyecto a una empresa en particular en la municipalidad de Sololá pide comisión el técnico de la OMP, los concejales, el alcalde, el tesorero y hasta el ingeniero de obras municipales, lo que posteriormente se traduce en obras de mala calidad y más si es como esta del rastro municipal en donde se está trabajando sin estudios técnicos que avalen la calidad de la construcción, el funcionamiento y operación de la misma y sobre todo que garanticen que el impacto ambiental será mínimo.

Estamos preocupados por la salud de las personas que viven cerca de donde se está construyendo el rastro, pero no solo por ellas sino por todas las personas que viven dentro de la cuenca del río San Buenaventura que se verán seriamente afectadas por las altas cargas de contaminación que este rastro emita cuando esté funcionando (comunidades como San Isidro, Peña Blanca y la escuela EFA), lo que llama la antención fuertemente es que también se verá afectado el sector turístico ya que este río desemboca en la bahía de San Buenaventura en el lago de Atitlán donde se ubican hoteles importantes del área como el Hotel Atitlán, La Riviera de Atitlán, El Hotel Visión Azul, así como la reserva natural Atitlán (mariposario). Pero no sólo la salud de las personas nos preocupa, nos preocupa tambien el recurso agua de la zona, los nacimientos, el río que recibira la contaminación directamente y el lago de Atitlán que la recibirá también a través del río.

En donde está CONAP, el MARN y AMSCLAE que son las instituciones que tienen que velar por la protección del ambiente, del área protegida y del entorno de la cuenca del lago de Atitlán, se han hecho de la vista gorda ante la construcción de este rastro que no cumple con los requisitos que exige la ley, tal parece que están de acuerdo con la municipalidad de Sololá para consentir la construcción de esta obra sin contar con los dictámentes necesarios y las licencias necesarias, no cabe duda que la corrupción en Sololá campea sin control en todas las instituciones públicas.

Seguramente la municipalidad de Sololá está en este tiempo armando algunos estudios que justifiquen la construcción del rastro para en el futuro cubrirse las espaldas porque ya habran encontrado alguna empresa o consultoría que se preste a estos juegos sucios para hacerles fuera de tiempo los estudios que necesita, lo cierto es que actualmente no tienen nada y que la obra la deben de parar hasta que realmente demuestren que esta obra no será un foco de contaminación ambiental como se avisorá y que llenará todo los requisitos que exigen las leyes ambientales del país y el mismo reglamento de rastros vigente; seguramente pensaron, la gente de esa comunidad es ignorante y no conoce de leyes ni de procedimientos iniciemos la obra así sin los estudios y ya veremos en el camino como conseguimos los estudios, para mientras hablemos con los del MARN, CONAP y AMSCLAE para que se hagan los babosos, tenemos que quedar bien con la Cooperación Española y con la empresa constructora, ya después publicamos el proyecto en Guatecompras y todo tapado.

Que triste que se sigan dando estos actos descarados de corrupción y más triste que la gente se haga la desentendida y no los rechace y los condene, ya es hora sololatecos de tomar cartas en el asunto y defender los derechos que tenemos, ya basta de que se nos pisotee por parte de las autoridades locales por darle rienda suelta a los deseos de robar y hacerse de dinero a costillas del pueblo.

Si van a trae proyectos por favor que sean de beneficio para la población y no para unos poquitos que son los que siempre se embuchan, que sean proyectos en donde haya habido realmente participación de la ciudadanía afectada directamente y donde se haya conseguido el consentimiento de la misma, que además llenen los requisitos que exige la ley y que se hagan bien en todos los sentidos de la palabra, especialmente desde la perspectiva ambiental.

Por el bienestar de todos los sololatecos y por el rechazo al intervencionismo español que desde hace más de una década se está defecando en Sololá y en sus recursos naturales.

Gabriel Hernández
"El Indio Gabriel"

PD: a sugerencia de uno de los lectores incluyo esta fotografía aérea del mapa en donde se ha tratado de ilustrar muy claramente que el terreno donde se está construyendo este nuevo rastro no llena las condiciones de ubicación establecidas en el Artículo 6 del reglamento de Rastros Decreto 411-2002, en donde literalmente el inciso "b" dice: b) Sólo se autorizará la construcción de rastros en predios ubicados a no menos de dos mil quinientos (2500) metros de poblaciones, escuelas, hospitales u otras instituciones públicas de servicio.

Si pueden apreciar amables lectores, el punto amarillo señala la ubicación del nuevo rastro y el círculo rojo representa la restricción establecida en el inciso "b" del artículo 6 del reglamento ya mencionado, si se dan cuenta todo el casco urbano de Sololá, todas las escuelas y colegios de l casco urbano, la UVG, el hospital nacional, las comunidades del Molino Belén, El Pancá, Peña Blanca, San Isidro, Monte Mercedes, Chuimanzana, parte de San Jorge, la reserva natural Atitlán, quedan dentro de los 2500 metros de restricción establecidos por la ley por lo que simple y sencillamente por no cumplir con este requisito no debía de iniciarse la construcción del nuevo rastro, ni debe seguirse construyendo por bienestar de todas las comunidades afectadas. (El círculo rojo tiene un radio exacto de 2500 metros).

Las presiones políticas (7 de mayo de 2010):
El tema del nuevo rastro para Sololá es ahora mucho más preocupante, no sólo por el gran impacto negativo que tendrá sobre la salud de las personas del área, los turistas y los recursos naturales de la subcuenca del río San Buenaventura sino por lo perjudicial que será para el lago de Atitlán; pero sumamente preocupante es por la forma en que se está llevando el proyecto, un proyecto que está siendo apadrinado por la Primera Dama Sandra Torres a través del programa Todos Juntos por el Lago, que ofreció hacer todo lo posible por conseguir la aprobación y construcción del rastro de Sololá aunque ello significara pasarse por arriba de la ley y de los procedimientos correctos; según supe de la misma boca del señor alcalde de Sololá en fecha 5 de mayo de 2010, hace una semana casi, que el dictamen favorable del CONAP y que la Resolución favorable del MARN para poder continuar con la construcción del rastro ya se tenían y que fueron negociados en el seno de ese programa Todos Juntos por el Lago, ya que de ahí fue que se giraron las ordenes expresas al CONAP central y al MARN para que sin discusión agilizaran el proceso porque era un ofrecimiento al alcalde y pueblo de Sololá que había que cumplir de inmediato aunque ese nuevo rastro sea una amenaza real para la biodiversidad de la zona, para la salud de las personas, para el lago de Atitlán y aunque se esté violando la ley de áreas protegidas de Guatemala y la ley de Protección del ambiente, el alcalde estaba sumamente impresionado porque un proceso que se había entrampado por meses se había resuelto de manera inmediata y en menos de un día gracias a la gestión de la Primera Dama y la Señora Ana Méndez. El mismo alcalde dijo también en esa misma fecha que el dictamen favorable de AMSCLAE también se tenían que dar sin contratiempos ya que era una orden de la primera dama y que la licencia del MAGA ya no era problema porque desde el mismo programa se iba a ordenar al Ministro de Agricultura que a la brevedad posible se extendiera la licencia para la operación del rastro aunque este no llenara los requisitos que demanda la ley y violara flagrantemente el Acuerdo Gubernativo 411-2002, que a ella le venían del norte estos reglamentos, dictámenes y resoluciones, Don Pedro Saloj alcalde de Sololá expresó su beneplácito y felicidad por el apoyo que directamente y abiertamente le está brindando la Primera Dama, la señora Ana Méndez y el programa Todos Juntos por el Lago al municipio y pueblo de Sololá.

Hay que tener cuidado con lo que el gobierno dice, por un lado se llenan la boca con decir que se ha hecho una y mil acciones por rescatar el lago de Atitlán y por otro lado se callan todo lo que han hecho que está destruyendo el lago y todo lo que harán que lo seguirá destruyendo con tal de complacer y mantener contentos a los alcaldes del departamento, acciones movidas principalmente por intereses políticos sucios, lo que quieren es promover la imagen de la primera dama en miras de una campaña electoral, lo que está también siendo fuerte y descaradamente apoyado por los alcaldes de Santiago Atitlán, San Juan la Laguna y la Señora Gobernadora de Sololá.

Habrá alguien capaz de ponerle fin a este tráfico de influencias y a la corrupción que impera en el departamento de Sololá y en el programa Todos Juntos por el Lago que es obvio que se ha convertido en el enemigo número uno del lago con las acciones irracionales e ilegales que toma. Seguramente este proyecto del rastro debe de ser un hueso bien carnudo porque ya se preguntaron ustedes porque tanto interés, porque tanta insistencia y porque tanta presión porque este proyecto perjudicial se realice, les dejo la inquietud sololatecos y amigos del lago.